霍爾開關在自動拉桿箱中的應用
文章出處:未知 人氣:發表時間:2020-05-11 22:08
拉桿箱在我們日常出行中必不可少,指的是指帶有拉桿和滾輪的行李箱。由于使用起來比傳統的行李箱方便,目前拉桿箱幾乎已經取代了傳統的行李箱。拉桿箱由箱子和拉桿兩部分組成,常見的拉桿又分為單管拉桿和雙管拉桿,拉桿的管又分為方管和圓管。拉桿箱的出現,極大的方便我們的出行,大大減輕了行李的負擔。我們通常使用的行李箱的輪子基本上位于箱子的底部?,F代人設計了一種新型行李箱。盒子設計成圓柱形,輪子完全包裹在盒子外面。這種圓筒設計使行李箱能夠更好地適應不同的地形,例如直接拉箱子和方便上下樓梯。
到了當今社會,新一代的智能拉桿箱又慢慢成形。智能拉桿箱指的是在傳統拉桿箱的基礎上,添加了電力自動化的模塊。其中自動化最集中體現在兩個地方一個是拉桿二個就是判定行李箱是否開啟或者關閉。欄桿位置的霍爾元件用于判斷拉桿是否被延長,拉桿被延長時,自動拉桿箱自動化模塊開始運營。判斷行李箱是否開啟的霍爾,在檢測到拉桿箱關閉后自動落鎖,實現自動拉桿箱的安全控制。
應用在拉桿箱的霍爾元件,一般一般選擇低功耗全極性的霍爾元件。因為自動拉桿箱是使用電池供電的,因此我們選擇電子元器件時,需要考慮到它的功耗問題。而且不管是位于拉桿位置檢測的霍爾還是檢測自動拉桿箱是否關閉開啟的霍爾,都無需太高的頻率,因此選擇全極低功耗的霍爾元件成了必然的選擇。我們這里推薦DH621/DH627兩款霍爾元件。這款霍爾元件均屬于全極霍爾開關,使用先進的Bi-CMOS工藝,整體優化了的線路結構,使得產品獲得極低的輸入誤差反饋。同時該產品采用及其小型化的封裝工藝,使得產品更具極高的性能和市場優勢。

到了當今社會,新一代的智能拉桿箱又慢慢成形。智能拉桿箱指的是在傳統拉桿箱的基礎上,添加了電力自動化的模塊。其中自動化最集中體現在兩個地方一個是拉桿二個就是判定行李箱是否開啟或者關閉。欄桿位置的霍爾元件用于判斷拉桿是否被延長,拉桿被延長時,自動拉桿箱自動化模塊開始運營。判斷行李箱是否開啟的霍爾,在檢測到拉桿箱關閉后自動落鎖,實現自動拉桿箱的安全控制。
應用在拉桿箱的霍爾元件,一般一般選擇低功耗全極性的霍爾元件。因為自動拉桿箱是使用電池供電的,因此我們選擇電子元器件時,需要考慮到它的功耗問題。而且不管是位于拉桿位置檢測的霍爾還是檢測自動拉桿箱是否關閉開啟的霍爾,都無需太高的頻率,因此選擇全極低功耗的霍爾元件成了必然的選擇。我們這里推薦DH621/DH627兩款霍爾元件。這款霍爾元件均屬于全極霍爾開關,使用先進的Bi-CMOS工藝,整體優化了的線路結構,使得產品獲得極低的輸入誤差反饋。同時該產品采用及其小型化的封裝工藝,使得產品更具極高的性能和市場優勢。
下一篇:磁編碼器在除草機上的應用 上一篇:霍爾元件在點鈔機中的應用
同類文章排行
- 迪仕科技與小米集團合作簽約
- 霍爾開關損壞的原因分析
- 霍爾元件在電子稱中是如何工作的
- 霍爾元件在電動車窗中的應用
- 霍爾元件最重要的基礎知識
- 霍爾元件選型指南(入門篇)
- 霍爾元件管腳如何定義和接線?
- 電流傳感器是什么
- 霍爾元件在洗衣機中是如何工作的
- 霍爾元件在電風扇中的應用
最新資訊文章
- 三星3納米芯片推遲至明年上市
- “一刀切”的限電,影響有多大?
- 多個霍爾元件相關芯片工廠限電停產
- 英特爾新晶圓廠開工,2024年量產2nm
- IHS:汽車芯片荒將持續
- 英偉達的3D芯片堆疊方案
- 英飛凌:霍爾元件芯片價格還將大幅上漲!
- ASML是英特爾追上臺積電的「救世主」
- 熱烈祝賀我司重要合作商五菱發布自研芯片
- 劉明院士之問:芯片靠尺寸微縮還能走多遠?
- 車規級MCU公司云途半導體獲得小米長江基金戰略
- 華潤微公告:核心技術人員離職
- 進價10元的芯片賣到了400元?罰單來了。
- 英特爾計劃在歐洲建立的晶圓廠
- U盤發明者的魔幻歷程
- 新型硅鍺半導體使先進制程工藝更易實現
- 覆銅板廠商生益科技半年營收近百億
- 霍爾元件缺貨問題近期有望改善
- 特斯拉引領,SiC加速進入汽車
- 中芯國際宣布在臨港建28nm新產線